Pos cuando yo kite la kajera del filtro original tirando y tirando de tubos llege hasta media aleta. Bajaba por detras del faro, hasta un cajon q tiene de especie de decantador para el polvo y pekeñas particulas de tierra, desde ahi volvia a subir por encima del pase de ruedas y terminaba en una especie de envudo a la mitad de la aleta.

D todas maneras importante lo del aire frio, solo me kedaria separar el filtro del calor del vano motor. No se si realmente podra hacer algo este invento:


Como podria probarlo yo eso aparte de en un banco de potencia, la verdada es q cada vez q lo limpio corriendo con un VR6 se le nota algo mas lijero