Cita Iniciado por MARTYN
clavija roja.
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En teoria con el conector rojo y en 98 octanos:
4700 Red 98 (part No. 90276399)
tenemos estos codigos:
4700 =2/3
los cuales son:
2= Idle speed increase by 100rpm
3= +5% fuel acceleration enrichment

Que o me falla el ingles o quieren decir que incrementas en 100rpm al ralenti y que la centralita inyecta un 5% mas de combustible. Nuestras centralitas funcionan segun el tipo de fusible de octaneje que lleves , por que dichas centralitas tienen una serie de mapas y dependiendo del fusible usan uno o otro ( por cierto cuando se pruebe un fusible de octanaje procurar cambiarlo cuando el motor este caliente y antes de opinar sobre el efecto rodarlo unos cuantos kilometros), digo esto por que al menos a mi me pasa que cuando le hago algo tarda en responder la centralita/coche a la modificacion.
Si alguien quiere pedir el fusible pues este es el codigo de nuevo:
"GM 90276399 / EPC 1286531 (Enchufe de octanaje rojo 95 / 98.)"
y como dice THE-LION suele valer sobre unos 11€ +iva por cierto si la pediis darle claramente esos datos y que os la pidan sino te daran otra diciendo que te vale igual y para eso te kedas con la que tienes. ( por cierto seguramente tendra que venir de alemania o al menos la mia si)
Esto se nota algo, yo lo hecho y con la 98 mejor aun, merece la pena el gasto de 12€ y el extra de la 98, ya q ahora tengo mas autonomia, va mas fino y suena mejor, q no mas gordo.


Cita Iniciado por MARTYN
Tambien puedes eliminar el amortiguador de presion de gasolina, y meter un regulador de presion (yo estoy mirando de hacerme uno casero.
Esto es caro?ganancia???

Cita Iniciado por MARTYN
repro de la centralita a tu medida:420€
Donde te hacen una a tu medida???
Salu2