Mi consejo es que te compres directamente un 2.0 16V.

Si te lo haces tu, necesitarás mucho tiempo y paciencia, y si te lo hacen, un pastón, pues debes tener en cuenta que tienes que homologarlo.

Por otro lado, (si estoy equivocado corregidme), el 2.0 16V y el 1.8 16V se diferencian supongo en otras cosas a parte de motor y caja de cambios, como estabilizadoras, muelles, escape, quizás incluso el catalizador, cuadro de instrumentos,...

Como ya te he dicho, mi consejo es que vendas el tuyo y adquieras un 2.0 16V, y con la pasta que te sobre arreglas la nueva adquisición

saludos
Jorge