El problema yo creo que está en los dientes del parcial, que salta algún diente y hace el clack, clack.

El problema está (lo he comentado en otro post) en resetear el parcial con el coche en movimiento, el botón de puesta a cero se debe pulsar con el coche totálmente detenido, ya que si se pulsa rodando lo puedes joder (tanto el parcial como el total).

En un Kadett GSI que tengo también le suena el parcial (pero te acostumbras al ruidito y no le prestas atención) me imagino que el primer dueño del coche pulsaría el botón en marcha.

Saludos.