Es cierto que se nota una acusada mejoria sobre todo en altas. Yo lo noté en mi C20NE.

Finalmente monte de nuevo el catalizador a las dos semanas. Porqué; pues porque aparte de que subia notablente la rumorosidad, cosa que no me agrada, tambian probocaba que las valvulas hicieran más ruido, ese clac clac (que se está tratando en otro post). Esto me explicaron se debe a que el motor pierde la contrafuerza a los gaases de escape que el catalizador supone, por lo que el coche no evacua los gases quemados en su totalidad y se proboca un cruce de valvulas. En realidad no entiendo bien el mecanismo o significado de ello. Todo es que el sonido del motor distaba de ser "sano".

Eso si más "desaogado" va, sin duda