la sonda lambda es un sensor que va colocado en el colector de escape, justo antes del catalizador y se dedica a medir la cantidad de oxígeno en los gases de escape para así optimizar la mezcla y que el catalizador pueda cumplir su función correctamente. si no mide bien, lo más normal es que el coche empiece a gastar más combustible del necesario y puede llegar a dar tirones y calarse. normalmente cuando falla, la centralita se da cuenta y se ilumina el testigo de fallo de motor.

actualmente muchos coches llevan una sonda antes y otra después del catalizador.

gracias a la sonda lambda no hace falta andar regulando el caudalímetro para los gases, porque se controla automáticamente.

un saludo