Buenas,
Primero de todo, enhorabuena, muy buena unidad.
Después vamos a empezar por lo básico, entradas de aire parásitas en los tubos de admisión de aire. Revisa todo, cualquier grieta o defecto en algún tubo.
En su día me tocó ir rociando éter o arrancador por los tubos del motor a ralentí para ver si se aceleraba el coche almir rociando por encima de la admisión, y encontrar el fallo.