En el mío están estos 2 termocontactos.



Se supone que uno debería ser de temperatura única 100ºC - 95ºC (el S29) y el otro de doble temperatura 105 - 100 para los ventiladores y 120ºC - 115ºC para desconectar el compresor.

Aunque físicamente se parecen mucho a estos 2:

https://www.oscaro.es/interruptor-de...3-p#/?vid=6545

https://www.oscaro.es/interruptor-de...3-p#/?vid=6545

En fin supongo que mientras giren los ventiladores no se va a joder nada, aunque ya me queda la curiosidad de qué es lo que tengo montado en el coche y cómo funciona...