Aún en el supuesto de q estuviera muy rebajada y llegarán a pegar, muy fuera de punto ha de estar para q eso suceda creo yo.

Comprueba el chavetero de la polea del árbol de levas q no esté roto. A veces sucede y en algunos momentos de esfuerzo se gira y va de punto.

Cuando se para compruebas la correa q este en su punto?