descompensacion de frenada trasera kadett gsi 8v en itv

[LUK]

Yo tuve problemas también con los frenos de tambor descompensados en mi anterior kadett y el año pasado también en el cabrio.

El problema en los dos casos eran los rodamientos traseros. El buje al no girar "redondo" hace que el tambor haya un momento donde siempre roza con la zapata....con el consiguiente problema de calentamiento, cristalización de la zapata...etc.

Si levantas el coche, haz girar las ruedas traseras y mira si hay algun momento donde roza mas....si es eso, seguramente tengas el rodamiento tocado.

En el cabrio el año pasado le tuve que dar un lijadito a las zapatas porque me echaron atras en la itv...y con eso lo solucioné temporalmente, pero este año lo llevé con rodamientos cambiados y el buje apretado a su par y me dió clavado las dos ruedas compensadas y teniendo mucha mas fuerza de frenado del año anterior....se nota que frena mejor.

Idem en mi anterior kadett....que fue donde descubrí el problema este de frenos descompensados y al final era tema rodamientos.

Un saludo!!!

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