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Tema: (2000) Vectra b 1.8 16v 115cv X18XE1

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  1. #9
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    27 Jun, 19
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    Jerez de la Frontera, Cadiz / Madrid
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    Predeterminado

    Buenas tardes.

    Bueno este fin de semana eché un día de brico.
    Mi idea principal era acortar el recorrido de la palanca de cambios y poner un pomo nuevo.

    Para ello encontré y compré la pieza negra para la marcha atrás mas corta por internet y aparte el pomo.







    Una vez que tenia estas dos cosas en mis manos, pasó lo que me esperaba, que la pieza de marcha atrás no funcionaría con este pomo así que procedí a eliminar este sistema de marcha atrás después de haber visto un vídeo en youtube (al final dejo el link) y de paso acortar la palanca a mi manera.

    Lo primero que hice fue modificar la pieza que sube y baja que entra en el alojamiento de la marcha atrás. Cotar las pestañas que sujetan a la pieza negra y hacerle un bisel al escalón que trae para así solo con empujar pueda superar el obstáculo sin necesidad de tirar.






    Quedando así






    Una vez hecho esto, procedo a calcular el recorrido del muelle y usando 2 arandelas y un pasador, dejo fijo el sistema para que suba y baje en todo su recorrido.
    Al final de todo solo me queda cortar la palanca a la altura deseada dejando espacio para meter el pomo y avellanar un poco los bordes para que entre bien.






    Aquí una foto ya acabado.






    A todo esto decir que mi palanca original sigue intacta, todo esto se lo he hecho a una que cogí del desguace. Siempre que hago algo así intento dejar lo mio de serie sin tocar por si la cosa no sale bien o que en el futuro necesite volver a atrás. Un buen consejo

    Aquí os dejo el link del video: https://www.youtube.com/watch?v=FsGQ...index=3&t=211s
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    Última edición por Vectra Racing; 25-01-21 a las 23:06
    (2000) Vectra B 1.8 16v 115cv X18XE1 + (2001) Vectra B Caravan 2.2 dti 125cv Y22DTR Sport Zender

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