Cita Iniciado por ciberporro Ver mensaje
Mete solo el motor y el resto de serie, y empiezas con el proyecto, algunos requisitos te pediran, cambia lo q te pidan, no empieces q si bilstein frenos €€€... Para q luego te echen para atrás la homologación, cuando ya tengas el motor homologado ya le metes el resto xd

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Hombre por lo general sale mucho más a cuenta homologar todo de una vez, más si hay que hacer pruebas en laboratorio. Tengo que ver exactamente lo que necesito para ir juntando piezas, que además me da que no son fáciles de encontrar/adaptar (filtro de aire de c20let, catalizador/silenciosos de c20let, downpipe.....). No se si las dowpipes de inox que venden en eBay específicas para hacer esta conversión en el Astra se pueden homologar tal cual o tengo que adaptar la original de Calibra/Vectra turbo.

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