Actualizaciones.... Después de comprobar que no tenía problemas de lectura en los sensores , me he metido con el mapa de inyección y he empezado a trabajar con él hasta 4000 rpm y cargas de acelerador de hasta un 60%.
Le he aplicado un 5% de reducción de combustible y el coche ha ido mucho más fino y apenas sin toser.... Creo que estamos en la buena senda...

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