Gracias a los dos, en cuanto a los cables, en teoría tendría que ser blanco y negro el de la bomba, pero solo hay uno en el enchufe principal, y en el relé no está. Enchufe principal me refiero donde juntan la instalación que sale desde la centralita, con la instalación "del coche". Ese cable además está huérfano, muere allí, no hay ningún cable del pegote que sale desde la centralita que conecte en el enchufe principal con el blanco y negro que viene de la instalación del coche.

Por otra parte, no funciona la bomba aun intentando arrancar el coche. Hoy intentaremos cambiando la centralita, no se hubiese roto en el accidente.