Para quitarlos es mejor serrarlos con tiento (ojo no pasarte o marcarás la estabilizadora) y cuando queda poca capa de plástico le das un viaje con un cincel y lo tronzaras fácil.

Para montar limpia bien la estabilizadora con disolvente por ejemplo luego mojas sin miedo la barra y el interior de la boleta nueva con un poco de aceite de motor, la abogada y ala, a darle giro a ida y derecha hasta reventar el brazo jejejeje. Cuesta un poco pero acaba entrando sin problema