Cita Iniciado por K_V6 Ver mensaje
Me gusta el aparato q te estás armando tío.

Cuál es el motivo de querer tarar la bomba?
El motivo para tarar la bomba es que cuando corres el en las ultimas vueltas como el aceite esta tan caliente baja la densidad y alomejor das una vuelta con medio kilo de presion de aceite y corres el riesgo de gripar casquillos, eso unido a un carter tabicado reduce mucho el agobio de controlar el aceite y te cruras en salud, aquie en galicia corren mucho con este mismo proyecto y muy calientes pecan de eso