restauracion de astra gsi16v

[pajarogsi]

Confort en copiloto lo llevan todos a partir de los últimos chasis P y los T, sale en los esquemas eléctricos a partir de la versión del 94 (si los c18xe no son todos de esa hornada, al menos la mayoria). No sólo es poner el elevalunas, también hay que cablear lo que falta

interesante,informaciòn que desconocìa.lo del cableado ya me habìa fijado,tengo que estudiar el tema para pasar el cableado si vale de la puerta del piloto (por lo menos la clavija) o lo cojo directamente de otro coche.tengo la duda si hay cableado pasado del interior hasta la ficha de la puerta,en cuanto este junto al coche miro el tema