Supongo que salida rapida, techo solar original, techo, portón, alerón, transductor, documentación, puente trasero y puede que discos delanteros, pilotos traseros. Pero coger otro "hierro" mas y andar con jaleos de transferencias, bajas... no me apetece, la verdad. La idea era coger un 16v y restaurarlo, hacerlo nosotros.
Asi que lo mas seguro es que tire a por uno que este "entero". Si os enterais de algo, ya sabeis.

Lo meditaré con la almohada.