Si la bomba suena, y a la rampa llega gasolina, yo diria que cambiar la bomba no tiene mucho sentido. Lo primero, si es que sospechas de eso, habrá que intercalar un reloj de presion antes de la rampa a ver si ésta es la correcta. El boton de los warning efectivamente es un pulsador como te dice txema, en algunos fallaba el trinquete y se quedaban locos, aunque no se de que influya negativamente en el arranque (si al contrario, jiji)

Con un poco de investigación por tu parte y el reporte de avances por aqui seguro que en breves aparece el problema y revive el corsita