Buenos días a todos,

El otro día me pegué un buen viaje con un Senator 3.0 24v. Iba fino de todo pero le detecté dos posibles averías.

Una de ellas es que al pisar a fondo y pasados unos segudos salta el testigo de averia motor. El motor sigue empujando hasta que dos segundos después se apaga. el tiempo desde pisar a fondo hasta que aparece la luz suele variar entre tres a cinco segundos. Como digo, el motor sigue tirando. ¿no será algo del escape? ¿caatlizador?

Otra sensación es que en segunda marcha, al querer potencia noto como que se corta un poco la aceleración entre el rango de 2500-4500rpm, es sutil pero lo hace. en quinta no se nota.

Serán bienvenidos todas vuestras ideas y conocimientos.

Muchas gracias.