Cita Iniciado por kike_gsi8v Ver mensaje
Un acabado espectacular. Para los profanos, podrías detallar el método y los materiales empleados?
Muchas gracias.

Cabe decir..que es mi primer coche pintado.

Mucha lija con taco, grandes manos de alto espesor para corregir aguas, masilla la mínima y luego cargar pintura. Prácticamente han salido las piezas así. He lijado a P2000 sólo los pizcos. El resto una mano de pulidora con boina de lana, corte y acabado.

Cita Iniciado por Tiparraco Ver mensaje
Un aplauso, no todo el mundo es tan "pulido" y meticuloso con estos coches, y es de agradecer el detalle.

Kike, eso es pintar (y pintar BIEN, lo primero), y pulir, con la pulidora (no la orbital convencional de lijar), y lijas específicas para pulido (no suelen ser de papel, son al agua, empiezas por 2000, y de ahí subiendo), pasta de pulir... el procedimiento varía en función de si durante el pintado ha caido polvo etc... (me está entrando la info por el oído izquierdo xD).

Era mi ilusión, así que estoy intentado darlo todo.

Gracias por el comentario, como digo, es mi primer coche pintado jajaja.

Cita Iniciado por Orosa90 Ver mensaje
Yo he visto llegar hasta grano p5000, pero también hay que comentar que para semejante proceso de pulido hace falta una buena capa de barniz/laca, aparte de un buen acabado de esta misma, sin lloros, pieles de naranja, etc ...

Aún así, como te dicen los compañeros, el acabado es muyyy bueno, te lo estás tomando con mucha calma y haciendo bien las cosas. Hay ganas de verlo a la luz del día, el acabado relucirá mucho más.

Saludos.
Con P2000 y luego lana basta, pero sí, he visto trizact con P3000-6000

Si, hay que cargar pintura, tener micras para poder jugar luego

Gracias compañero

Un paso más, capot acabado