Si, es indistinto, lo hace tanto recién arrancado por la mañana como al llegar de currar, en caliente... la verdad es que no desmonté sombreretes de biela por no tener que ir a comprar otro juego nuevo de tornillos y semis (ya que estamos), porque es una maniobra de unos 120 €, que igual no me lleva a nada, pero con ganas me quedé... y me tuve que conformar con verificación manual.

En marcha, es imposible de diagnosticar ni provocar, lo he probado de todas las formas posibles, pero no se percibe. Es bastante claro al ralentí, pero a la que arrancas se pierde poco a poco con las rpm.