¿Pero qué me estás contando? Si parece el ventilador de un Pentium IV, jajaja.

En serio, pocas más opciones tienes después de tener que darle matarile al original. Yo lo pondría fuera conectado lo mejor posible a la instalación de aireadores original del coche, y pensaría en coger el aire del paso de rueda para no tener que tirar manguera hasta el morro. Es fácil hacer que no aspire agua de la rueda.