Hola a todos. Ya llevaba unos cuantos dias sin anhadir aqui avances. Ahora estoy traajando en el reino Unido y el proyecto va a llevar otro ritmo a partir de ahora. El coche sigue en Espanha en el chapista y estas son las fotos que me han enviado con los avances. El coche esta ya completamente listo por parte del chapista y listo para que lo ataque el pintor.
Por otro lado he conseguido por fin un paragolpes en buen estado!!! hasta con la tapa del gancho de remolque!
He comprado tambien ya las insignias de opel y de GSI. Ahora estoy liado con dos temas fundamentales.
Los Vinilos de porton y montantes de puerta negro texturado. No los doy encontrado. Aparentemente 3m no los fabrica. he visto anuncions por ahi y hasta en forocoches. solo me queda esperar a estar en espanha y quizas algun rotulista los tenga en su catalogo de proveedores.
Alguno de vosotros seguro que ha pintado el kadett completamente. Que habeis hecho en este punto??
Otro tema . Suspensiones
jejej miedo me doy.
Aqui en inglaterra como algunos sabeis el tema de personalizar los veh'iculos no esta tan complicado como en nuestro querido pais. Vamos que cualquier reforma es aceptada. Pues bien aqui hay unos simpaticos senhores pertenecientes a un foro de un coche llamado vauxhall astra mk2 gte.. jejejjeje de estos senhores estoy aprendiendo batante (aparte del idioma claro esta) y sabeis que es lo que se lleva en nuestros kadetts x aqui?? Las roscadas o coilovers como los llaman ellos.
Desde los Gaz, FK, a incluso artesanos torneando la rosca en la mangueta y utilizando amortiguadores koni regulables o bilstein.
Pues en eso estoy caballeros dandole a la cabecilla para ver si saco alguna solucion/ idea de que ***** hacer con el tema suspension del kadett, porque como ya puse antes, con los muelles apex -4 y el puente trasero de astra..... (teniendo los pasos de rueda traseros redondos) queda muy alto a mi gusto.
Aqui os dejo las Nuevas imagenes. Fueron tomadas ayer. El chapista va con mucha calma, ya que no le estoy metiendo prisa. Espero que os gusten.
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