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Decir que para el X16XEL no hay mucha cosa... es que no has buscado a fondo Juanillo! Es un motor para el que hay metralla para aburrir, creeme, hay autenticos petardos atomicos armados en UK, y además es un motor que por algún motivo les encanta.

Del turbo del OPC me olvidaba, ya que el coste se te va a disparar de forma épica a la que empieces a avanzar en el proyecto, no obstante, no creas que como atmosférico va a ir mucho más barato a la que te pongas a meter artillería.

En SBD tienes multitud de material para este motor, esto puede interesarte:

http://www.sbdev.co.uk/History_files...tantExpert.htm

El motor de SBD tope de gama, declara 241 cv. ¿Cómo lo ves? Es una mecánica poco explotada aquí, pero fuera, no pocos los modifican hasta las cejas, y se comenta que con muy buenos resultados. Es una mecánica poco orientada a las prestaciones, por lo que agradece mucho los trabajitos en pro del rendimiento y se suelen ver ganancias con facilidad.

Sobre el coche, yo invertiría en suspensiones de mayor calidad, y sobre todo, incrementar la rigidez de ese chasis, que tiene una base un poco anticuada. Tu tren delantero requiere mucho trabajo para hacerlo efectivo, puesto que atrás, como en los ejes tirados convencionales, están un poco limitados.