Llevar arbol de xe no influye en nada para la estequiometria, el mio mantiene sus 14,7 a ralenti perfectamente. Logicamente ha de estar necesariamente relacionado con el fallo de la lambda, pero no que necesariamente sea la lambda la que falle, lo mas plausible es una fuga en algun tubo del IC o puede que incluso una toma de aire en el escape antes de la lambda, pero a buen seguro está relacionado con un mal montaje despues de la reparacion. ¿Mantiene la presion de soplado a fondo?