Buenas

Parece que hay buenas noticias ya que finalmente no era líquido de la dirección asistida sino anticongelante porque ha roto el tubo rígido tras el motor.

Yo creía que este tubo solo rompía en los Kadett y Astra.

Ya aprovechamos para cambio de aceite y filtros que le tocaba y revisión general, que siempre está bien poder echarle un vistazo desde debajo. Además se le pondrán los cables reforzados.

Para los cables compré termoretráctil de tamaño absurdo en ebay y el corugado ignífugo en una empresa al lado de casa.

Un saludo.