Cita Iniciado por galopante Ver mensaje
juer casi 400.000km una cosa cuentame q le paso rompistes culata o lo jubilastes por k si a otra cosa notavas perdida de cualidades o seguia fino el motor

salu2

A los 300 mil, mas o menos, le hice la parte de arriba, válvulas, guías de válvulas, arbol de levas y cambio de segmentos sin rectificado. Por supuesto, segmentos de 1ª rectificación ajustados a mano. MNe lo hizo un "artesano" que tiene un taller en vallecas. Para entonces funcionaba muy bien, pero gastaba medio litro de aceite a la semana (unos 2000 kilómetros). Despues del trabajillo, coche nuevo. A los 396.xxx, un camión lo convirtió en cabrio con mi madre y mi tía dentro, que salieron prácticamente ilesas las dos, un milagro. Era del año 91 (matricula M- MB) y ahora ando buscando uno igual.