La verdad es que queda de vicio con esa dos modificaciones, las Irmscher le quedan muy aparentes, y la verdad es que la defensa del gsi cambia mucho la apariencia del coche.

Respecto a las reformas pendientes, la de frenos, ¿es realmente necesaria?, lo digo pq el diesel lleva discos ventilados y creo que son de 256 ¿no? o lleva el mismo equipo de frenos que un 1.8 GT (discos ventilados pero de 236).

Por cierto Jose, un detalle, la GSIneta no lleva reloj en la consola, un vinículo de esa categoría y en tus manos no puede ser que ande por los mundos de Dios de esa guisa... reloj (u ordeñador de abordo de gsi con al menos la función de reloj digital) pero ya...

Jose, lo dicho, dale duro.

S2