El regulador se encarga de que este siempre sobre 14 V....aunque hay una variacion de cosa de 1 o 2 decimas segun las RPMS, a ralenti ya carga, es decir, ya da 14.

(ahi reside el problema de carga de mi Astra, que da entre 0,5-0,7 V menos de los que debiera a todo regimen).