Copiado de otro foro - Mi ex - Vauxhall Calibra Type R (como yo denominé)


Pues nada que hoy tenia tiempo y ganas de exponer mi antiguo coche y de paso ver fotos y recordar un poquillo a mi maquinillo, jejejeje
Alguno/s ya lo habeis visto anteriormente por el foro, pero fotos sueltas.
Estuve 5 años con el aunque menuda........ disfrutando mucho mucho!
Decir que era un Opel Calibra 2.0i NE 115cv el cual restaure por completo de mecanica y de chapa y que nunca habia llevado ningun golpe ni ningun chichon. Para mi, Vauxhall Calibra Type R, ya que al tener que empezar de 0, me propuse crear algo con estilo, racing (de ahi mi nombre), a la vez llamativo, pero no muy canton pero eso si "exclusivo".
A nivel mecanico, se le cambio TODO en repuestos originales de Opel y aunque muchos no me creais hasta el ultimo tornillo, pieza mecanica y pieza electrónica ya que el coche procedia de una peke inundación y no lo sabia, pagando 6000€ por el tal cual una vez seco. A los dos dias ya empezo a dar dolores de cabeza y averias y empezo todo.

Consejo: nunca compreis un coche inundado, no os dejara mas que tirado y cada dia fallara una cosa, una pieza, una centralita, un rodamiento, palier, cambio, motor, fusibles, reles......... si yo os contase......

Extras! muchisimos, los que tenia mas todo lo que fue adaptado.
Ademas de todo lo de serie, que no es poco, jejeje!
- D/A, E/E, C.C., A/C, ABS (esto es lo que traia)
- Faros con antinieblas
- Ordenador de abordo con check
- Cuero de V6 impecable
- Climatizador analógico adaptado de astra coupe bertone (menudo sablazo de taller)
- Alarma COBRA alta de gama con antibalanceo y alzacristales
- Supresion de cerraduras de puertas
- Manetas de puertas traseras de vectra moderno en color carroceria
- Supresion de limpia trasero
- Supresion de aleron original
- Barra de torretas SPARCO
- Amortiguación Bilstein Spring + muelles eibach (rebajaron casi 6cms)
- Kit de admision directa PIPERCROSS (estuvo muy poco montado)
- Linea de escape completa Don silencioso con salidas de 100mm cada
- Frenos delanteros y traseros con platos Brembo y pastillas EBC green
- Llantas Mille Miglia MM11 Plus Special 17" (solo fabricadas para BMW, pero que pedi directamente a Sport Styling con el acabado semi crome
- Antena corta en aluminio
- Volante MOMO Fighter
- Pedales +Power by MOMO
- Pomo MOMO
- Estriberas de puertas MOMO
- Almohadillas de cintos delanteras y traseras MOMO MC5
- Radio CD Alpine gama alta con cargador 6cds
- Altavoces delanteros y traseros Alpine SPR gama alta
- Etapa y subwoofer 10" en cajon ALPINE S
- Acople defensa delantero MS Design flexible
- Molduras en color gris oscuro y delantera en una pieza
- Xenon + bombillas ultra white (impresionante contraste)
- Anagramas de Vauxhall y de Type R de origen
- Alfombrillas personalizadas con ribetes en rojo y hechas con plantilla
- Maletero transformado a plano con herramientas incrustadas en mueble en la base bajo moqueta (menudo invento wapo)
- Pintura negro antracita con reflejo en violeta (variable dependiendo de la luz)
- Tintado completo con lunas delanteras solarcheck
- Bateria Exide Maxima
- ......

Y weno alguna cosilla mas por ahi que seguro se me queda, pena de no haberle quitado unas fotiyos mas recientes el dia antes de darselo al chaval, porque ahora ya no me llevo con el por motivos personales, el coche le va genial por lo que tengo entendido, aunque lo tipico de novel, lo esta machacando y tuneando de mas. Me entere recientemente que le cambiara llantas, anagramas, y demas por lo que ya nunca volvera a ser mi coche y pasara a ser una nave espacial rodante, que lástima!!!!

AQUI LAS ULTIMAS FOTOS....



EN EL INTERIOR..... otro mundo.....

ESTAS SON DE ALGUNA DE SUS ETAPAS ANTERIORES...



El tercer motorcito y actual estaba nuevo de estrena



PD: que bien le quedaba la placa pequeña de lado, lo hacia mas JAPO!
Pena que este prohibida.... Fue una prueba un dia de barrenada!!!