Yo cuando compré el coche perdía aceite a litros (casi mas que gasolina...1l aceite por depósito, sin exagerar). Petrolee todo y vi que la mayor pérdida venía de la base del cuerpo donde va roscado el filtro de aceite. Es una junta tórica muy pequeña pero que hace una importante función. También cambie la junta de la tapa de balancines, y la junta del carter. Al hacer la distribución se aprovechó para cambiar el retén del cigüeñal...Se volvió a petrolear...Y SIGUE PERDIENDO!!
Donde va alojado el retén, es un cuerpo de aluminio, pues me pierde por ahi...la semana que viene me pondré a ello, es solo soltar, darle silicona especial, y volver a montar...espero que no me vuelva a dar un solo problema...SALUDOS

P.D: Los opel y las pérdidas de aceite, siempre van de la mano...en el C20NE consegí detenerlas por completo, pero a los 7 meses, volvió a sudar...es imposible pararlas...