A mi me parece que lo llevan en la misma bomba de gasolina, al menos los milsis con motor 16SV.

La bomba está acoplada al carburador (es mecanica), es como un tamiz simple, parece una membrana o algo así.
Se quita el tornillo de la bomba y ya se vé este filtro. No deberia ser muy caro, limpiarlo no sé con qué, obviamente con gasolina no pues está harto de verla pasar...

Todo esto extraido del EPC, parece una operación muy sencilla la verdad.