dios......con esas respuestas a mi me daria miedo llevarlo a ese taller aunque sea para que me regulen los faros.....

lo del escape es normal hasta que se vaya quemando un poco las fibras nuevas y/o la junta conica

para la valvulina, lleva un tornillo que sirve a la vez de punto de relleno y de control de nivel. valvulina ponle la roja de la opel y otra de calidad de marcas ajenas. si no te aclaras tira de buscador que hay muchos post al respecto

un saludo