constructivamente son todos muy muy parecidos, cuando algo funciona bien, ¿para que cambiarlo? es la politica que uso opel, y fijaros que en 20 años solo se van poniendo al dia, pero en la base son los mismos motores...

centrandonos en el problema, no va a haber interferencias entre pistones y valvulas fijo, pero yo tengo la mosca detras de la oreja con el tema de tolerancias....aunque con segmentos nuevos quizas el problema se esfume