Teoricamente, el aceite caliente presenta más viscosidad dinámica que en frío (algo que siempre me ha llamado la atención...), pero no se hasta que punto es determinante esta variación de viscosidad como para que se te encienda el testigo de presión insuficiente de aceite.

Por otra parte, si montas radiador de aceite, estás interponiendo un elemento que puede suponer pérdidas de carga del circuito, leves, pero puede haberlas. Además, necesitarías una cantidad extra de aceite para asegurar un suministro y engrase óptimos, y el aceite tardaría más en calentar. También puedes mirar a ver que tal está el manocontacto de presión de aceite, puede estar ya un poco cascado y sensible.

A lo mejor Dani (cicli) te puede ayudar también con esto, que creo que lo tendrá más por la mano, que yo fluidomecánica hace casi 3 años que la hice...

Saludos!