Cita Iniciado por kike_gsi8v Ver mensaje
con sonido hubiera quedado mejor.... lo de la aguja es que patino al cambiar a 2ª
Los dos vídeos son con sonido ehh, se debe de oir.

Pues lo que dices de la aguja puede ser eso, no lo había pensado, al perder tracción pega la aguja el tirón y en cuanto agarra pues la aguja baja, ufff, es que la aguja pasa de 60 a 80 casi instantáneamente jaja, por eso el 0-100 en 2ª no le pasa eso, porque no me llegó a patinar, en 1ª patina como un loco y claro, a la aguja se le va la pinza, y eso que era un poco de cuesta, en llano y apurando bien quizá mejore esos 8,5s, que para un 18SE ya es la leche y yo pensando que el coche ya no tiraba como antes, eso será que el cuerpo me está pidiendo vitamina 20XE jeje.

PD: Gracias por los comentarios jeje