buenas!

Mi opinion es la siguiente..xDD
Creo que es una tonteria subir el motor de vueltas hasta el corte, mas que nada porque la potencia y el par maximo esta antes del corte, entonces para acelerar deprisa hay que cambiar de marcha antes del corte y esta claro que la ultima marcha exprimirla al tope, pero claro volvemos a lo mismo, si veis la grafica del motor tienen todos un margen entre (la potencia y el par maximo) y el corte de inyeccion asique llegara un momento en que el coche siga acelerando pero no con la misma progresion y en ese momento es cuando le estamos forzando.

Asique ya no subiria el motor hasta el corte de inyeccion, mas que nada porque no vamos a conseguir nada mas que gripar el motor.