Cita Iniciado por Juanitoelbala Ver mensaje
Es verdad, para que sirve eso de 288 y 127 en el cuenta rpm.

La gente se queda flipando cuando le enseño una foto que tengo en el movil con 288 km/h xD

Saludos!
Como bien dice Kike, "lo del 288" es un algo así como un test inicial, para comprobar que todas las divisiones del cuadro funcionan.

En cuanto a los del interruptor y el "125" o "127", SI NO ME EQUIVOCO, es para compatibilizar el cuadro con el trasductor (que se encarga convertir las señales analógicas de la caja de cambios en impulsos para ser interpretados por el cuadro digital).
Si os dais cuenta, los 1.8 GSI en el test inicial marcan "125", mientras que los 2.0 8v y 2.0 16v marcan "127" ===> por regla general

Y ahora, si quieres probar algo curioso.... prueba de cambiar el interruptor.
El cuadro interpretará erroneamente las señales q le manda el trasnductor y..... verás el coche a 254 (q es dnd el cuadro digital tiene la limitación) en 2ª o 3ª
Si t lo curras.... puedes hacer unos videos bastante guapos!!!

Yo tengo uno de Álvaro (Bixo_gsi) corriendo detrás de mi Kadett, cuando este marcaba 80 o 90 km/h :XD::XD: