yo pienso como kike, suena a caudalimetro, la resistencia variable del caudalimetro se hace vieja, se estropea de tanto pasar una y otra vez por la escobilla, y al final se raya y da saltitos, eso produce petardeos considerables, y fallos de motor.

O tambien podria tener polvo el dicho potenciometro del caudalimetro (resistencia variable)

Es un problema que tambien me azañe a mi, por eso si sirve de algo.

Un saludo