cuando me arranco en frio iba normal, pero al calntarse note que bajaba de vueltas al ralenti, a lo mejor no es eso, pero en altas no se notaba apenas, porque que no explote una vez de cada 1000, pues ya me entiendes lo que se nota, pero en bajas es una cada 100 (por un decir) y el volante pierde algo de inercia.

Y te digo que hasta que no se calento no lo note, a lo mejor porque al inyectar mas gasofa giraba mejor y no tenia problemas.

Tampoco estoy seguro de que sea tu problema, yo digo que es lo que me paso.

Un saludo, espero que te sirva de algo.