En el esquema del manual de taller no figura ningun rele para el electro, va a chispazo limpio, solo lleva un fusible de 30A.

Coge un contacto de un radiador de desguace, conectaselo al coche en lugar del original, pegale fuego con un mechero o algo asi y a ver si se pone el electro en marcha. Si es que sí pues a cambiar el termocontacto toca.