Yo también pasé del 8 al 16, y lo único que te recomiendo es que hagas distribución cuando toca, que en el 8 pasa "poco" si te pasas, pero creo que en el 16 lo destrozas tó...
En comportamiento creo que no te puedo decir ná, porque pasé de un 8 con todo de serie, a un 16 con koni, eibach, estabilizadoras, discos rallados... por supuesto, el 16 frena un cojón más y se mantiene mucho más, pero si lo hubiera pillao de serie no se yo cual hubiera sido la diferencia en ese aspecto...
También te confirmo esa tendencia a dar tironcillos a bajas vueltas, al menos más que el 8, pero nada exagerao, a mi entender.
Y lo de que el motor se oiga llegar a 100 metros... bueno, va a gustos, para mí no es negativo...