Prueba ah acerle una limpieza a eso del ralenti, la valvula puesto q la ser de inyeccion careces de tornillo pa regular de to eso se encarga la centralita. Asi q es algo exterior al motor, ha de ser algun tubo pikado o q la valvula ql o regula no funciona correctamente.
Sobre lo de q al bajar de 5 a 4 se cala, puede ser xq no aguante la caida de vueltas la vualvula y se cale = q se t cala en un semaforo, lo q me extraña es q se vuelva a poner en marcha el solo. Para q se ponga en marcha es cuando sueltas el embrague y digamos q arranca por tiron no?