Resulata que he mirado la referecnia en la tarifa de Opel y en mi caso la pieza en cuestion la llaman ellos FLUJOMETRO pero bueno para entendernos fluidometro o caudalimetro aunque luego tengan diferentes componentes.
Este flujometro correspondiente a mi Corsa A 1.6 GSi E16SE 8V es del tipo ese de compuerta y que tiene en la entrada una especie de pequeña resistencia en la parte superior que se supone es la que mide el caudal de aire (a diferencia de otros caudalimetros o como se llamen que llevan el hilo de platino ese que es hipermegafinisimo mas que un pelo).
La pregunta es la siguiente ¿sabeis como se puede limpiar dicha resistencia que os he nombrado anteriormente? DIgo esto porque parece que con cuidado se pueda limpiar...(vamos en el caso del hilo de platino directamente no hay cuidado que valga para limpiarlo). ¿alguien lo ha hecho en el suyo de su 8V?
Gracias por vuestro tiempo.