hola.
eso queria hacerlo yo, pero me lo quitaron de la cabeza.
los pistones cambian, las bielas me parece que tambien,ademas el cuerpo de admision lleva sensores para la centralita, asi que tambien cambia.
hay que tener tambien en cuenta el engrase del turbo y el intercooler....
la compresion,valvulas... y alguna cosa que fijo se me olvida.

me parece que nos sale mas rentable buscar un cali, o un vectra turbo, sacar y poner en el nuestro, y todavia asi da trabajo.
anular traccion trasera, poner intercooler, reacer escape... y lo que vaya surgiendo.
un saludo!!