pues de 75cv a 150cv lo que es la homolagacion te va salir por un pico creo yo. Yo tengo ahora 100cv, y homologar a 150 son sobre 1100€ de media y no es fijo.

Los frenos, para ponerle unos discos mas grandes, habrás cambiado tambien las pinzas no?, y no solo son tamaños, lo suyo es cambiar tambien la bomba y el master, ponerle discos atras, las estabilizadoras adecuadas... etc, reforzar el chasis para que esté acorde con el caballaje que quieres meter...

vamos, que no es un quita y pon facil, pero poder, se puede hacer, como ya te comenté antes

saludos