no se como plantear este tema.

la cosa es que si pones valvulas mas grandes supuestamente entra mas aire y el coche anda mas.
pero aqui va mi duda. Imaginaros una tuberia (en este caso el conducto de adimision de la culata) que lleva agua (en nuestro caso aire) y una chapa (en nuestro caso valvula) que cierra y abre el paso (como una valvula no como guillotina). ¿que importa lo grande que sea la chapa (valvula) si lo que limita el caudal del agua es la propia tuberia?

espero haberlo explicado bien lo que queria escribir.

gracias por contestar que estoy aprendiendo un monto.

si no os molesta cuando me surgan mas dudas las ire poniendo