Joer la movida es q es gastar un dineral para lo q dice Martyn q en unos kilometros limite q anuncain sobre los 100 mil cuidandolo muxo, empiezan a tragar aceite desmesuradamente. Es un motor muy complejo puesto q en la zona baja tienen una temperatura muy elevada y por la alta ande hace la admision es relativamente baja y los rotores han de sufrir todo es contraste con la consiguiente perdida de compresion etc etc. Fuera aparte q el sistema de cierre no es tan sencillo ni estanco como unos segmentos