Cita Iniciado por Polarweiss
Tio, que razon tienes.................. todo lo que has contado yo ya lo experimenté con mi Kadett. Yo cada vez que le ponia algo, mejoraba muchisimo el comportamiento. Primero Koni rojos, luego ruedas 195/50-15, y por ultimo la barra de torretas........... y joder que diferencia. Cambió radicalmente a mejor. Yo tambien le metia por carreteras de puertos de montaña, ya me hubiera gustado ver la cara de los que dicen que el Kadett solo era para carreteras rectas.........
Y es verdad que la gente que tanto ha criticado al Kadett ha sido porque han venido de otros coches, y a este hay que "comprenderlo", o cojerle el truco, como dices.
En cuanto a lo que dices de que el Kadett se iba de atras y que no avisaba.......... eso mismo hace el Astra pero de diferente forma. El Kadett tenia un limite mas cercano, pero para mi mas controlable una vez que lo pasabas. El Astra al contrario, un limite de estabilidad mucho mayor, pero ojito con pasarte porque es mucho mas incontrolable al final, y avisa menos.

Estoy al 100% con lo que has dicho.
yo estoy de acuerdo con los 2, en serio. He tenido un Kadett, me parece un buen coche, un coche de **** madre, y cambiándole esas cosillas se hace mucho más conducible en puertos de montaña (a mí es la conducción que me gusta).

Pero... sigo diciendo que un Golf es superior a mi gusto.

Y ojo, que el motor del Kadett será difícil de borrar de mi memoria. Y los interiores también me gustaban más, etc etc. Pero lo que es comportamiento, prefiero el Golf.